Comment faire l’entretien d’une débroussailleuse ?

La débroussailleuse fait partie des appareils de jardinage classiques. Souvent utilisée en complément de la tondeuse à gazon, elle sert à nettoyer les zones les moins accessibles ou pour les zones où la végétation est plus dense.

Que vous soyez un professionnel ou un jardinier amateur, il est indispensable de procéder à une opération d’entretien régulière de votre débroussailleuse afin de vous permettre de profiter pleinement de toutes les fonctionnalités de votre appareil et d’allonger au maximum sa durée de vie.

Utilisation de la débroussailleuse

La débroussailleuse s’utilise dans des zones où la végétation est dense. Grâce à sa lame, elle peut couper tous types d’herbes hautes, de branchages, ronces, haies, etc. Elle est d’une puissance supérieure à un coupe-bordure qui lui sert essentiellement à l’entretien des bordures et pour le pourtour des arbres.

Quels équipements faut-il porter pour passer la débroussailleuse ?

Lors de l’utilisation d’une débroussailleuse il est très important de respecter certaines règles de sécurité. Les végétaux coupés sont projetés par la lame vite et loin.

Afin de limiter les risques de blessures, voici l’équipement adapté afin de passer la débroussailleuse :

  • Des gants, pour se protéger les mains ;
  • Un harnais adapté à votre taille et à celle de votre débroussailleuse ;
  • Une visière ou des lunettes pour se protéger le visage et les yeux ;
  • Un casque pour protéger son système auditif du bruit que fait la débroussailleuse lors de son utilisation ;
  • Un pantalon et des bottes ou des chaussures adaptées pour se protéger les jambes. Il est fortement déconseillé de passer la débroussailleuse en short et en claquettes !

Entretien débroussailleuse thermique toute marque (Stihl, Husqvarna, Honda, Ryobi, etc.)

La débroussailleuse est un appareil relativement simple, néanmoins afin de pouvoir fonctionner correctement, il est important de vérifier certains éléments avant et après chacune de vos séances de débroussaillage.

Vous trouverez ci-dessous quelques conseils afin d’entretenir correctement votre débroussailleuse, toute marque, Stihl, Husqvarna, Honda, Ryobi, etc.

Avant chaque séance de débroussaillage

Avant chaque séance de débroussaillage
  1. Vérifier le mélange/carburant (thermique)
  2. Tester les interrupteurs et gachettes
  3. Vérifier la bougie
  4. Vérifier la tête de coupe
  5. Resserrer les vis et écrous

Vérifier le mélange huile/carburant (débroussailleuse thermique 2 temps ou 4 temps)

Si votre débroussailleuse n’a pas été utilisée depuis longtemps, nous vous recommandons de la vidanger et de remplacer l’ancien mélange par du nouveau. En effet, un carburant trop vieux perd en qualité et peut même abimer les durites ou boucher le filtre à carburant.

Les débroussailleuses fonctionnant avec un moteur à 2 temps ne sont pas équipés de carter d’huile. Afin que les éléments soient suffisamment lubrifiés, l’huile est mélangée directement avec le carburant. Il est possible d’utiliser un mélange prêt à l’emploi, disponible dans le commerce, ou de faire soi-même son propre mélange. Le mélange maison est obtenu en mélangeant de l’essence Sans Plomb 95 ou 98 avec 2% d’huile de synthèse ou 4% d’huile minérale.

Une débroussailleuse équipée d’un moteur thermique à 4 temps possède deux réservoirs, un pour l’huile, l’autre pour le carburant. Il est donc indispensable de bien vérifier les niveaux des deux réservoirs lors de cette étape.

Tester les interrupteurs et gachettes

Observer la machine et tester les différents interrupteurs et la gâchette d’accélération située sur la poignée. Il est important de vérifier que les interrupteurs fonctionnent correctement et ne sont pas grippés. Si l’un ou l’autre des éléments est cassé, procéder à son remplacement.

Vérifier la bougie d’allumage

La bougie d’allumage permet de provoquer l’étincelle qui permet la combustion du carburant au sein de la chambre de combustion. Elle est la première étape indispensable au démarrage du moteur. Elle est également un excellent indicateur de l’état du moteur ou d’un défaut de réglage.

Afin de vérifier son état, la démonter à l’aide d’une clé à bougie et observer son état et sa couleur :

  • La bougie est légèrement marron : elle est en bon état.
  • La bougie est noire et sèche : le réglage du carburateur est trop riche.
  • La bougie est grasse ou huileuse : le mélange contient trop d’huile (moteur 2 temps)
  • La bougie est jaune ou brillante : le ralenti est mal réglé
  • La bougie est blanche : le mélange ne contient pas assez d’huile (moteur 2 temps)
  • La bougie est brûlée : le moteur a surchauffé

Vérifier la tête de coupe

Vérifier l’état de la tête de coupe, la lame utilisée doit être suffisamment aiguisée et en bon état. Si vous utilisez un appareil équipé d’une tête à fils, vérifier que les fils sont en bon état, et de longueur suffisante, si besoin ne pas hésiter à le remplacer.

Resserrer les vis et écrous

Resserrer les vis et les écrous, ces derniers ont tendance à se dévisser lors de l’utilisation de la débroussailleuse à cause des vibrations et des chocs produits par la machine lorsqu’elle est en fonctionnement.

Après chaque séance de débroussaillage

Après chaque séance de débroussaillage
  1. Nettoyer le carter de protection
  2. Nettoyer le filtre et les ailettes de refroidissement

Nettoyer le carter de protection

Nettoyer le carter de protection de la débroussailleuse à l’aide d’un chiffons, d’un nettoyeur haute pression ou d’une brosse douce. Les dépôts encore frais sont plus faciles à nettoyer que si vous les laissez sécher.

Nettoyer les filtres et les ailettes de refroidissement

Une fois que le moteur a refroidi, nettoyer également les ailettes de refroidissement et le filtre à air à l’aide d’un petit compresseur avec soufflette afin de permettre à l’air de circuler correctement au sein de chambre de combustion et éviter une surchauffe du moteur. Si le filtre à air est trop usé ou percé, le remplacer.

Entretien annuel d’une débroussailleuse (électrique, thermique, 2 temps, 4 temps)

Nettoyer et graisser le renvoi d’angle d’une débroussailleuse

Nettoyer et graisser le renvoi d’angle d’une débroussailleuse

Le renvoi d’angle de la débroussailleuse se situe juste avant la tête de la débroussailleuse, la tête de coupe est en fait fixée directement sur le renvoi d’angle. Il sert à faire le lien entre l’arbre de transmission et la tête de coupe. Grâce au renvoi d’angle, l’axe de rotation provenant de l’arbre de transmission passe d’un mouvement vertical à un mouvement horizontal. En d’autre termes, c’est grâce à cette petite pièce que la tête de coupe peut tourner. Il est donc très important que cette pièce soit toujours bien graissée.

Comment effectuer l’entretien du renvoi d’angle et de la tête de coupe ?

Comment effectuer l’entretien du renvoi d’angle et de la tête de coupe
  1. Manuellement faire tourner la tête de coupe.
  2. Si vous ressentez un blocage ou si la rotation ne se fait pas de façon fluide, cela signifie que le renvoi d’angle n’est pas suffisamment lubrifié.
  3. Afin de graisser correctement le renvoi d’angle, commencer par localiser le petit trou situé sur le côté de ce dernier.
  4. À l’aide d’une pompe à graisse ou d’une seringue remplie d’huile, appliquer un lubrifiant adapté et en grande quantité directement sur le renvoi d’angle (il doit baigner dans l’huile).
  5. Une fois la pièce lubrifiée, vérifier à nouveau qu’elle tourne bien. Si ça n’est toujours pas le cas, procéder au démontage de la pièce.
  6. Une fois la pièce démontée, vous allez pouvoir la nettoyer et la graisser, si cela ne suffit toujours pas à la remettre en route, procéder à son remplacement.

Nettoyer le carburateur d’une débroussailleuse

Le carburateur est une pièce dont sont équipés les appareils à essence, à deux temps ou à quatre temps. Chaque carburateur est propre à la machine sur laquelle il est installé, son rôle est de préparer le mélange air/carburant selon un dosage adapté au fonctionnement du moteur. Par exemple, un carburateur de tondeuse n’effectuera pas forcément le mélange air/carburant dans les mêmes proportions qu’un carburateur de débroussailleuse.

Ce rapport entre la quantité d’air et la quantité de carburant doit être très précis car il permet une combustion parfaitement adaptée aux besoins de la machine. Une mauvaise carburation peut quant à elle provoquer des problèmes de démarrage ou faire caler la débroussailleuse et provoquer une panne au niveau du moteur. Pour éviter cela, un entretien complet et régulier sont amplement suffisants.

Afin d’effectuer l’entretien du carburateur, suivre les étapes suivantes :

  1. Lors du nettoyage du carter, veiller à bien nettoyer tout le pourtour du carburateur afin d’éviter que des poussières y pénètrent.
  2. Démonter le carburateur afin de nettoyer chaque orifice en profondeur. Pour cela, utiliser un produit nettoyant et lubrifiant adapté spécial carburateur.

Que faire en cas de panne sur une débroussailleuse ?

Conseils de réparateurs de débroussailleuse

Vous trouverez ci-dessous une liste des principales pannes ainsi que des conseils fournis par les experts Adepem afin de réparer votre appareil en toute sécurité.

La débroussailleuse ne démarre pas

  1. Faire la vidange de l’appareil et remplir le réservoir d’un mélange carburant/essence adapté à votre type d’appareil. La proportion d’essence n’est pas la même si votre débroussailleuse fonctionne avec un moteur deux temps ou quatre temps.
  2. Vérifier le carburateur, les bougies et les durites d’arrivée d’essence, si l’une ou l’autre de ces pièces est trop encrassée ou trop usée, la débroussailleuse ne pourra pas démarrer ou aura tendance à caler.
  3. Nettoyer le filtre à air à l’aide d’eau chaude savonneuse. Le laisser sécher intégralement avant de la remonter sur l’appareil.

La débroussailleuse cale ou s’emballe

  1. Nettoyer le carburateur.
  2. Effectuer le réglage des vis de richesse.

La débroussailleuse tourne dans le vide

  1. Vérifier que le lanceur fonctionne correctement. Lorsque vous tirez dessus, vous devez sentir une résistance légère mais pas de blocage. Si ça n’est pas le cas, procéder au remplacement du lanceur.
  2. Si le lanceur fonctionne correctement, poursuivre le diagnostic en faisant tourner la tête de coupe manuellement.

Si vous n’entendez pas de bruit, cela provient certainement d’une clavette cassée. Il vous suffit de la localiser et de la remplacer.

Si vous entendez un bruit cela provient probablement d’une défaillance au niveau du moteur, dans ce cas-là procéder au remplacement du moteur ou contacter un réparateur professionnel afin qu’il procède aux réparations qui s’imposent.

Si vous n’avez toujours pas réussi à remettre votre débroussailleuse en route consulter notre blog pour tout savoir sur le fonctionnement de ces appareils. Vous y trouverez des tutoriels, des conseils et des astuces pour entretenir et réparer votre débroussailleuse au quotidien.

Vous pouvez aussi nous contacter directement grâce au formulaire de contact disponible en ligne pour nous poser toutes vos questions. Nous vous répondrons sous 24 heures.

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2 Comments

  • BACROT Gérard
    Posted 20 décembre 2020 at 18 h 48 min 0Likes

    Bonjour . Je possède une débroussailleuse Ryobi PBC254YES qui est en panne. Le carburateur ne possède pas de vis de réglage H L ,Si j’essaie de la mettre en marche ,après quelques coups de pompe elle démarre au 1 er tirage du lanceur ,mais ne tourne que 2 secondes . Pour la remettre en marche je dois repomper et elle redémarre pour 2 secondes . J’ai changé les membranes, le pointeau , le filtre à air ,vérifié si le trou qui débute du carter moteur à l’intérieur du carbu n’était pas bouché, j’ai changé également le joint de carbu pour éviter une prise d’air . Aucun résultat . Que puis-je faire d’autre ??
    Je vous remercie de l’aide que vous pourrez m’apporter . Cordialement .

  • Grégory
    Posted 24 décembre 2020 at 13 h 27 min 0Likes

    Bonjour Gérard, Merci pour votre commentaire.

    Je vois que vous avez tout changé en pièces internes du carburateur à part le corps du carbu en lui même. Avez-vous vérifier si les durites d’alimentations et de retour en essence sont bouchées, ou même poreuse ou trouées ?
    Cela pourrait expliquer une partie de votre problème.
    Est-ce que l’étanchéité est bonne côté échappement également ? Et au niveau de la culasse ?
    Pour une meilleure réponse, je pense qu’il vaudrait mieux passer par notre forum Adepem.
    Cela nous permettra de discuter plus facilement et nous pourrons vous envoyer la vue éclatée de votre appareil si celle-ci est encore disponible chez Ryobi.

    Dans l’attente de vous lire et bonne journée !

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